前略　坂の上より » Blog Archive » 青春18の旅Ⅰ_２日目（松阪ー川西池田）　202308

２日目は紀勢線をひたすら時計回りに進む旅である。

松阪駅前には駅鈴のモニュメントがあった。駅鈴は奈良時代、律令制度の下で地方に出かける官吏に持たせた印である。これをもとに人足や馬などの交通手段の招集などを行う権利を示した。

　また三十三銀行があった。三十三銀行は、第三銀行と三重銀行が合併したモノで、３＋３０＝３３というしゃれの効いた行名である。


松阪駅と駅鈴	三十三銀行	駅に向かう途中で遭遇した鮮魚列車

0648松阪駅発新宮行き、実に３時間半超えのロングドライブ。しかし車両はロングシート２両。トイレが付いているだけありがたいのかもしれないが、これはツラい。時々対向待ちでホームに降りたり駅前に出たりはできるのだが基本ロングシートで、たまに見える海を眺める修行である。


多紀駅　７分の対向待ち	大内山駅　７分の対向待ち	いつでも海が見えるわけではない

1021新宮着。新宮駅のアナウンスでこの先にある串本で倒木のため運休中とのこと。12時には回復予定らしいのでまぁ大丈夫だろ。

１時間２０分の待ち時間があるので、新宮市内散策。趣のある商店街を通って、新宮城（丹鶴城）跡へ。


駅から１０分ほど	途中にあったモダン建築	紀勢線堀切　この先は新宮駅反対側はトンネルで城跡を抜ける


丹鶴城とも呼ばれる	熊野川バックにセルフショット	けっこう高度があり眺望抜群

城登りをしている間に天気が悪くなってきた。霧雨のような雨を若干感じたので、駅に戻る。駅前のコンビニでおにぎり食。このとき残高が4000円くらいあるクオカードを返却忘れにより無くすところだった。怖いなぁ！こちらもボーとしている。

さて駅に戻ると倒木による復旧が16時以降に延びとる。やばい。この先に進む紀伊田辺行きの列車は、串本手前の紀伊田原行きとなった。五条へ抜けるバスもこの時間には無いので乗って行くしかない。さすがに松阪方面に戻るのもいやである。

紀伊田原駅で列車は折り返すことに。職員によると14時過ぎ復旧と変わったらしく、次の1344発は串本から先へ行く見込みとのこと。まぁ今日中には帰れそうだし１時間半もあるので近辺を散策することに。同じ列車に乗っていた数人の年配だち(おそらく全員18キッパー)は駅でウロウロしている。
私は近くの田原海水浴場まで散策する。駅前を進み熊野街道を渡る。新八幡橋で田原川河口を越えるともう波の音が聞こえる。田原海水浴場である。誰もいない。当然のように「誰もいない海～」と口ずさむが、その先を知らない。


駅前雑貨屋の花壇	津波タワー　この高さで大丈夫か？	田原川河口　新八幡橋から


	田原海水浴場


ティータイム	心地よし	田原川　少し上流の新田橋から

大きな岩をゴールとして、持っていた氷入りカップにコーヒーを注ぎ、買っておいたアップルパイを食べる。波の音、潮風、よき。
トラブルもトラベルに。アクシデントがなければ一生訪れることがなかった場所で、シチュエーションで、チープなティータイム。

誰かの作ったプランに乗って流されるだけの観光旅行ではなく、これこそ自分だけの旅であることを噛みしめる。正直１８切符の旅も時刻表のダイヤグラムに乗っているだけで、オリジナリティはない。対向待ちで駅前に出てみたり、終点で散策したりと、自分なりにできることをやっているようだが、他の１８キッパーと同じことをしているのだ。やはりあえて途中下車をするとか、何か変化を求めることが必要だと気づかされる。


更新されていない町並み	ヘビの遺骸	駅近くの木葉神社

駅に戻るとたむろしていた年配１８キッパー（勝手に決めているけど）から、どこか行ってきたんですかと尋ねられる。私だけいなくなったのに帰ってきたので自分たちと同類(難民)だと気づいたのだろう。

14:01予定より１７分遅れて串本方面行きの列車に乗り込むが、作業の進捗により発車が1415に。その後1430に変更。20分あるが、さすがに再び外に出るわけのもいかず涼しい車内で原稿を書きはじめた。14:05 急に14:10発車に変更。怖っ！まぁようやく帰路につくことになった。紀伊田辺駅まで約2時間の旅。これまたロングシート。