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昨年に引き続きWBF第2戦で200Upを2回記録。今回は1着をいただいた。

昨年ボールを新調したことと、今年は体重を5キロほど落としたことから、割と自信をもってゲームに挑めているのが良い結果につながっているようだ。

第1ゲームが203点、第2ゲームが207点。

第3ゲームも当然狙いに行ったが、気負ったのが悪かったか、もう体力気力の限界だったか、117点とズンドコなスコア。画竜点睛を欠くこととなった。

Nゲージの鉄道模型車両に専用のカメラを組み込んでみた。

鉄道研究会WOOではなじみの「トレインスコープ」だが、自分で組み込むのは初めてである。

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WOOの走行会に向けて十何年かぶりにモジュールを製作した。いままであった簡易な分岐モジュールの置き換えである。

コンセプトは

１．小野田線の雀田駅の構造＋瀬戸内の海岸線沿いのイメージ

２．高低差を意識する

３．人形や看板などを配置し臨場感を高める

ラフスケッチ	60×30のMDF板を使用	主要な建物の位置を確定
民家の石垣（ネコ砂使用）	木工パテが大活躍であった
岸壁部分、高低差を作る	スポンジマットを切って	金網を貼って塗装する
左の台地は校庭の端に設定	ネットは網戸補修ネット	クレインペイントが効果的
アミやすりを利用して	柵として使用	大きな構造は完成
看板はPCで作成	光沢紙で印刷し貼り付け
人形は中華製100体入り	両面テープで固定し	肌色から始め服や髪を着色
一体一体は粗雑なのだが	配置するとそこそこリアル	試験期間の下校時の設定
木の製作	針金の芯に木工パテを塗る	海岸沿いなのでマツ
最後に波打ち際	ネコ砂＋クレインペイント

今使っているボールはおそらく15年前に購入したもので曲がりも弱くなっている。また体力的な衰えか16ポンドの重いボールを扱えなくなってきた。ということで新規購入することに。

今回は近所にあるプロショップ重崎さんにお願いした。この重崎さんは今はなき兵庫エースレーンのプロショップで働かれていた方で、これまで使っていたボールのドリルもお願いした方だ。

今日は、WBFの第2戦に参加。久々の200up×2回。しかし今日は相手が強かった…3着。

自身の1試合200up×２は、過去の記録を遡ると実に9年ぶり。

1996・97に2回ずつ、1998・99に1回ずつ、2001年に2回、2006年に1回で、今回が10回目。

これまでWBFで２７０試合くらい参加しているので、まぁ３０試合に一度という頻度か。

25年使ってボロボロになっていたボウリングのボールバック。四半世紀を経てようやく代替わりを決意した。ちなみに中に入るボールは3代目、シューズは2代目に入ってもう数年経っている。

左が新しいバッグ。

所属団体「鉄道研究会WOO」の会報誌『OH!WOO!!』が今年で３０周年を迎える。

３０周年を記念した次回の会報誌のテーマが「３０駅めの取材」だったので、「阪急阪神1dayパス」の範囲内で、30駅ごとに乗り降りをしてみた。

ちなみに「阪急阪神1dayパス」とは、阪急電鉄全線・阪神電車全線・神戸高速全線が乗り降り自由で1,200円というもので、今回のように乗ったり下りたりを繰り返すにはもってこいのチケットだ。
30駅めの設定は、桃太郎電鉄というゲーム内に出てくる「リニアカード（現在地から30駅進めるカード）」の設定に従うことにする。つまりぐるっとループすることはできるが、行き止まりでの往復には使えない…ということだ。乗り継ぎに関しては、阪急と阪神の両社がつながる神戸高速鉄道の「高速神戸」駅、そして「梅田」駅と「今津」駅を同じ駅として扱うことにする。また厳密に３０駅を実践するため、各駅停車のみ乗車することにする（急行・特急等は各駅停車区間のみ使用する）。さて朝の８時から日暮れまでの約１１時間、上記のルールで乗り降りを実施してみた。

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OH!WOO!!創刊壱万日事業の一環として、万善に行ってきた。万善とは職場のある猪名川町の地名である。毎日職場の往復で通っている場所であり、校区でもある場所だ。道の駅があり、猪名川町随一の観光地・屏風岩もある。

珍しく何も予定のない休日、気温も上がりお出かけ日和だったこと、以前から屏風岩については調べてみたかったこと、相棒さんが万善にある喫茶店の噂を聞いて行ってみたいと言っていたことなど、条件が揃ったので、急遽昼から出かけることにした。

宝塚の自宅から30分ほどで到着。ちなみに交差点名は万善だが、バス停名は「川床口」である。「万善」バス停は600mほど北にあるので、お出かけの際は要注意だ。ちなみにその「万善」バス停前の鶏屋さんが夏の恒例・ビール宴会の時に買ってくる地鶏焼き鳥の店である。

普段の通勤時には開いていない道の駅だが、さすがに好天の日曜日、駐車場も車がひしめき、賑わっている。花衣ブランドの地酒やイノシシ肉入りはるさめなどの特産物を眺めた後、ジェラードを買って食べる。ここのジェラードは3年前に娘2人を連れてきたとき好評だったものだ。今回もダブル380円を２つ頼んだが結構な大盛りである。しかもおまけで違うフレーバーのものもひとさじ付けてくれる。店の横にあるベンチに腰掛けて食べる。雲一つ無い青空・畑のにおいがしてツバメが行き交う。なんとも悠長な時間である。

右は猪名川町のマスコットキャラクター・いなぼうだ。

2012年ゆるキャラグランプリでは308位という微妙なポジション。

道の駅には「そばの館」もあり、ここでは十割そばが味わえる他、そば打ち体験もできる。

さて、本日の第二目的地は、道の駅から「万善」交差点を渡った先にある「Cafe Manna」。

ちなみに猪名川町役場の近くには「まんか旅館」というおそばが有名な旅館もある。「万善」、「manna」、「まんか」と猪名川町は「まん」づくしである。

ここのカプチーノは

こんな風に細工が施されて出てくるのがウリらしい。

まぁ砂糖も入れずに飲んでいくと形も崩れず…

最後に家族を置いて1人屏風岩へ出かける。

凝灰岩質泥岩の岩山が、猪名川の侵食に耐えて屹立している。

登り口があったので登ってみた。木々が生い茂り、川面はほとんど見えないが、川遊びをしていた人たちの声が近づき、しばらくすると真下に聞こえるようになったので、ほぼ川に沿って登ったのだろうと思う。途中に赤い鳥居の並ぶ祠があった。お稲荷さんだろうか。

さらに登ると屏風岩の裏手に建つ今井病院の敷地に出る。ここからも川に近づく野道を行ったのだが、途中から藪となり、おそらく崖上になるはずなので、引き返した。

約1時間の散歩であった。

万善滞在時間、やく2時間。1万秒（2時間46分40秒）だと良かったのだが。

二日目

WOOの取材で、「うどん博物館」・伏見酒蔵巡り・「おでんde電車」もりだくさんである。

 

まずは取材合流前に、阪急嵐山線の6300系改造車を松尾駅付近にて撮影。

河原町駅に停車中の6300系「京とれいん」

WOOのみなさんと京都・四条で合流してまずは「うどん博物館」

まぁ、博物館と名乗ってはいるが、資料は乏しく、実体はうどん屋。

しかし日本各地のうどんを選んで食べられるシステムはなかなか秀逸。

 

次に京阪で中書島に移動して、酒蔵巡り。

まずは月桂冠大倉記念館。資料館としてもなかなか良く入館料の300円もお土産のカップ酒と同値。納得できる。

源泉掛け流しの清酒も飲める…などと軽口を叩きながらの見学。→

（実際は原料である伏見の水）

 

 

つづいて酒蔵カフェで清酒の飲み比べ。

人数が多いといろいろ注文できて良い。

下 スィーツ（藁）もイケる。

酒饅頭、清酒かけアイス、ほかに酒粕カステラなど

 

つぎに黄桜資料館「カッパカントリー」

意外なほどカッパの資料が立派だった。遠い昔、岩手の遠野でカッパ淵を訪れたり、カッパの民芸品を買ったことを思い出す。

 

WOOのスタッフがハマったのが、歴代の黄桜のCM集VTR。座り込んですべて見た。

その間にも売店で地ビールを買って飲んだり…。→

 

 

寺田屋をみたりして伏見桃山駅へ移動。

酒房・小売「油長」

ひたすら飲み続ける取材はまだ続く。

ここでは１年で２週間しかないという酒元秘蔵の生原酒（熱加工していない・加水もしていない賞味期限が極端に短い酒）を飲むことが出来る。

おちょこ３つ（それぞれ３００円～５００円）と付け出し２００円というシステムである。

 

そして大津へ移動。本日のメインイベント「おでんｄｅ電車」に乗車する。

 

浜大津を中心に、坂本と石山寺を往復する１００分間の旅である。おでんや弁当、飲み物３種がついて3000円はなかなか。

あっという間に2度目の浜大津に到着してしまう。

その後、京阪山科まで移動してJRで大阪へ。最後にカラオケに行って解散。

 

以上、我ながらなかなか「充」って感じの二日間であった。